SFC Energy Unternehmenshistorie
Juli 2010
Die SFC Smart Fuel Cell AG firmiert unter dem neuen Gesellschaftsnamen SFC Energy AG.
April 2010
Die SFC Smart Fuel Cell AG zieht in die neue Unternehmenszentrale am Eugen-Sänger-Ring 7 in Brunnthal bei München.
April 2010
SFC präsentiert gemeinsam mit der ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH auf der Hannover Messe ein neuartiges Energieversorgungskonzept für Elektrofahrzeuge. Dank innovativer Kraft-Wärme-Kopplung an Bord werden Alltags- und Wintertauglichkeit, Kundenakzeptanz und Reichweite von Batteriefahrzeugen entscheidend verbessert.
März 2010
SFC Smart Fuel Cell erweitert das Brennstoffzellen-Produktportfolio für den Industriebereich um die EFOY Pro 2200 XT.
Oktober 2009
SFC Smart Fuel Cell bringt mit der EFOY Pro 2200 die leistungsstärkste Energielösung für professionelle Anwender netzferner industrieller Anwendungen auf den europäischen Markt.
Oktober 2009
SFC Smart Fuel Cell vermeldet zur AUSA Annual Meeting & Exposition in Washington, D.C. die Markteinführung der EMILY 2200. Die Brennstoffzelle kommt an Bord von militärischen Fahrzeugen oder im Feld als robustes Energieversorgungssystem zum Einsatz.
Oktober 2009
Eröffnung der SFC Smart Fuel Cell Inc. in Rockville, MD in den USA:
Juli 2009
SFC Smart Fuel Cell erweitert das Produktportfolio um die leistungsstärkste die EFOY 2200-Brennstoffzelle. Mit 38 Prozent mehr Leistung gegenüber der EFOY 1600 und einer Ladekapazität von 2200 Wattstunden pro Tag sorgt sie für noch mehr Energiekomfort und Unabhängigkeit im Reisemobil, auf der Segelyacht und in der Ferienhütte.
Juni 2009
SFC Smart Fuel Cell präsentiert zur Special Operations Forces Industry Conference (SOFIC) in Tampa, Florida, den SFC Joint Power Manager. Der SFC Joint Power Manager ist eine tragbare intelligente Militäranwendung, mit der der Soldat im Feld nahezu jedes beliebige Gerät mit Strom versorgen kann.
Februar 2009
SFC startet kommerziellen Verkauf der JENNY-Brennstoffzelle für Verteidigungsanwendungen zur IDEX 2009 in Abu Dhabi.
Oktober 2008
SFC verkauft die 10.000ste EFOY-Brennstoffzelle und hat damit mehr Brennstoffzellen-Stromversorgungslösungen verkauft als alle anderen Brennstoffzellenunternehmen.
Oktober 2008
SFC eröffnet eine Verkaufs- und Serviceniederlassung in Atlanta, Georgia, USA.
Oktober 2008
Portable Brennstoffzellen mit SFC-Technologie gewinnen den ersten und dritten Platz im international beachteten Wearable Power Prize Wettbewerb des amerikanischen Verteidigungsministeriums.
September 2008
SFC startet die EFOY Pro Series für professionelle Anwender und anspruchsvolle Industrieanwendungen. Auch der EFOY ProCube für die mobile wetterfeste und wartungsfreie Stromversorgung für Anwendungen im Freien kommt neu auf den Markt.
April 2008
SFC zeigt auf der Hannover Messe erstmals einen Scooter mit eingebauter EFOY-Brennstoffzelle im Topcase, den Elektroroller GECO42fun.
April 2008
Die bislang leistungsstärkste Brennstoffzelle der SFC Smart Fuel Cell, das FC 250-Brennstoffzellensystem mit einer Nennleistung von 250 W geht in Vorserienproduktion. Entwicklungsphase für U.S. Army Operation Test Command ist abgeschlossen.
Januar 2008
SFC und Büttner stellen intelligentes Hybrid-Autark-System aus EFOY-Brennstoffzelle und Solaranlage für das Reisemobil vor.
August 2007
SFC erweitert das erfolgreiche EFOY-Brennstoffzellen-Portfolio mit der EFOY 900.
Mai 2007
Die SFC Smart Fuel Cell AG führt erfolgreich ihren IPO im Prime Standard der Deutschen Börse durch.
August 2006
Erfolgreiche Zertifizierung der EFOY -Brennstoffzelle durch den TÜV Süd. EFOY ist die erste Brennstoffzelle der Welt mit dem TÜV Oktagon "Geprüftes Brennstoffzellensystem".
Mai 2006
SFC startet die neue EFOY-Brennstoffzellenfamilie
Januar 2006
LG Chem und SFC melden ihre Kooperation zur Kommerzialisierung von DMFC-Brennstoffzellen für Consumer Electronics.
Dezember 2005
SFC erhält die Unternehmenszertifizierung nach DIN ISO 9001:2001 für Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Brennstoffzellen und Zubehör.
November 2005
SFC präsentiert auf der Milipol in Paris erstmals den neuen portablen FCPS-Brennstoffzellen-Prototyp mit einem Gewicht von nur noch 1 kg. Das Gerät befindet sich bereits in der Feldtestphase.
August 2005
Die SFC A50 Brennstoffzelle ist die erste serienmäßig in einem Fahrzeug eingesetzte Brennstoffzelle der Welt: in den Wohnmobilen der Hymer “S-Klasse” deckt sie den Bordstrombedarf.
August 2004
Auf dem Caravan-Salon Düsseldorf ist erstmals die SFC A50 zu sehen, die neue DMFC-Generation für die alternative Stromversorgung in Wohnmobilen und Caravans.
September 2003
Die SFC A25 ist als weltweit erstes Brennstoffzellen-System für den Privatgebrauch auf dem Markt erhältlich.
Oktober 2001
Nach nur 18 Monaten Entwicklungszeit präsentiert SFC den weltweit ersten seriennahen Prototypen seines miniaturisierten Direkt Methanol Brennstoffzellen-Systems (DMFC) auf der Wasserstoff-Expo in Hamburg.
Februar 2000
Dr. Manfred Stefener gründet SFC.
